高飛狗

IATF之委員主要由世界級汽車製造商，國家貿易協會，ISO 176技術委員會以及許多汽車專家所組成，其所制定之ISO/TS 16949:2002年最新版之主要目的有:

1. 整合美國的QS-9000，德國VDA，法國EAQF和義大利AVSQ等地區級之汽車產業的品質管理驗證標準，以取代多重驗證。
   
2. 納入ISO 9001：2000為基礎條文，以符合品質系統要求之世界潮流。
   
3. 隨著汽車產業之最新品質要求之變化，取捨條文之要求，以符合現今汽車廠與其供應鏈之要求。

ISO/TS 16949:2002年版推出後，其所採納之汽車類型過程方法展開已將品質系統管理推向更深、更基本架構面之規劃與管理，以客戶導向為主軸，展開至系統面之過程化管理，並制定各項績效指標以利管理者找出異常點執行改善行動，此一系統運作架構能強力推動組織持續改進，保持同業領先之競爭力。

目前已有世界級汽車廠:(GM)General Motors Corporation、(Ford)Ford Motor Company、Daimler Chrysler、(PSA)PSA Peugeot-Citroen、Renault、BMW Group、Nissan、Fiat Auto、Volkswagen，強制規定其供應商之品質管理系統需符合TS 16949之要求，並要求擴展至2-3階之供應商。

隨著EAQF、AVSQ之汽車驗證標準之淘汰(QS-9000將於2006年12月15日淘汰)，TS 16949已成為汽車產業驗證之主流，汽車廠之各階供應商都不可避免需要瞭解此標準之要求與精神，它已明顯地成為供應商在汽車產業之全球通行證。